/kalakaumudi/media/agency_attachments/zz0aZgq8g5bK7UEc9Bb2.png)
/kalakaumudi/media/post_banners/29a84cd1ace1ae2d92ef4407e7098cd778317bc0ea443c1c50b4bcef76698fb8.jpg)
തിരുവനന്തപുരം: വിഴിഞ്ഞം ഇന്റര്‍നാഷണല്‍ സീപോര്‍ട്ട് നിര്‍മ്മാണത്തിന്റെ ആദ്യഘട്ടം പൂര്‍ത്തിയാകാനിരിക്കെ നിലവിലുള്ള അങ്കമാലി- ശബരിമല റെയില്‍വേ പാത തിരുവനന്തപുരവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് എരുമേലിയില്‍ നിന്ന് ബാലരാമപുരത്തേക്ക് നീട്ടി നിലവിലെ പാതയ്ക്ക് സമാന്തര റെയില്‍വേ പാത വരണമെന്ന ആവശ്യം ഉയരുന്നു.
ശബരിമല റെയില്‍വേ കൗണ്‍സിസലിന്റെ സംസ്ഥാന തല ഫെഡറേഷന്‍ മുഖ്യമന്ത്രി, റെയില്‍വേ മന്ത്രി, തുറമുഖ വ്യാവസായിക മന്ത്രിമാര്‍ക്ക് റെയില്‍വേ പാത നീട്ടണമെന്ന സമ്മര്‍ദം ശക്തമാകുന്നുണ്ട്.
സംസ്ഥാനത്തിന്റെ കിഴക്കന്‍ മേഖലയിലെ വ്യാവസായിക, ടൂറിസം കേന്ദ്രങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന പുതിയ പാതയിലൂടെ പെരുമ്പാവൂരിലെ പ്ലൈവുഡ് വ്യവസായവും ഇന്ത്യയിലെ വാഴക്കുളത്തെ പൈനാപ്പിള്‍ സിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യയും റെയില്‍ ഭൂപടത്തില്‍ വരും.
അവര്‍ ഒന്നിച്ച് രാജ്യത്തിന്റെ പല ഭാഗങ്ങളിലേക്കും 850 ട്രക്കുകളില്‍ ചരക്കുകള്‍ കൊണ്ടുപോകുന്നുണ്ട്. ഏലക്ക, കുരുമുളക്, റബ്ബര്‍ എന്നിവയെല്ലാം സംസ്ഥാനത്തിന്റെ കിഴക്ക് ഭാഗത്തേക്ക് അയക്കാന്‍ റെയില്‍വേ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കാമെന്നും ഫെഡറേഷന്റെ സെക്രട്ടറി ജിജോ പനച്ചിനാനി പറഞ്ഞു.
പ്രധാന ടൂറിസ്റ്റ് കേന്ദ്രങ്ങളിലൂടെയാണ് പുതിയ റെയില്‍വേ പാത കടന്നുപോകുന്നത്. മൂന്നാര്‍, ഭൂതത്താന്‍കെട്ട്, തട്ടേക്കാട്, മലങ്കര ടൂറിസം ഹബ്, ഇടുക്കി ഡാം, കുളമാവ്, രാമക്കല്‍മേട്, ഇലവിഴാപൂഞ്ചിറ, ഇല്ലിക്കല്‍കല്ല്, വാഗമണ്‍, കുട്ടിക്കാനം, പാഞ്ചാലിമേട്, തേക്കടി, ഗവി, അടവി, തേന്മല, പൊന്മുടി, നെയ്യാര്‍ ടാം എന്നീ സ്ഥലങ്ങളെല്ലാം റെയില്‍വേയുടെ ഭൂപടത്തിലുണ്ട്.
ഇത് സംസ്ഥാനത്തിന്റെ ടൂറിസം സാധ്യതകള്‍ വര്‍ധിപ്പിക്കുന്നു.എരുമേലിയില്‍ നിന്ന് തിരുവനന്തപുരത്തേക്ക് പാത നീട്ടുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് റെയില്‍വേ സാധ്യത പഠനം നടത്തിയിരുന്നു.
അങ്കമാലി- ശബരി റെയില്‍വേയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടം എരുമേലിയില്‍ നിന്ന് ബാലരാമപുരത്തേക്ക് വികസിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. റാണി, പത്തനംതിട്ട, കോന്നി, പത്തനാപുരം, പുനലൂര്‍, അഞ്ചല്‍, കിളിമാനൂര്‍, വെഞ്ഞാറമ്മൂട്, നെടുമങ്ങാട്, കാട്ടാക്കട എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെയാണ് പാത കടന്നുപോകുന്നത്.
ഇതിലൂടെ 25 പുതിയ റെയില്‍വേ സ്റ്റേഷനുകള്‍ക്കൊപ്പം തലസ്ഥാനത്തേക്കുള്ള സമാന്തര പുതിയ ഗ്രീന്‍ഫീല്‍ഡ് റെയില്‍വേ ലൈനും രൂപപ്പെടും.1997-98 വര്‍ഷത്തില്‍ അനുമതി ലഭിച്ച പദ്ധതി കുറേ വര്‍ഷങ്ങളായി ചുവപ്പ് നാടയില്‍ കുരുങ്ങിക്കിടക്കുകയാണ്.
ഈ വര്‍ഷത്തെ ബജറ്റില്‍ പദ്ധതിക്ക് വേണ്ടി റെയില്‍വേ 100 കോടി രൂപ അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്.